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広野駅

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広野駅(ひろのえき)は、兵庫県三田市広野字下野間にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線(JR宝塚線)の駅。

なお福知山線は、当駅以北の駅が福知山支社直轄となっており、隣の新三田駅からは大阪支社直轄となる(指令上の境界は新三田駅)。そのため、当駅以北では駅自動放送も福知山支社特有の言い回しになる。これは広野駅が国鉄時代の福知山鉄道管理局管内の末端駅であったことからきている。

目次

駅構造

単式・島式の複合型2面3線ホームを持つ地上駅である。

原則として下り列車が1番のりば、上り列車が2番のりばを使用する。ただし2番のりばに入線する下り列車、3番のりばに入線する上り列車が午前9時台にそれぞれ1本ずつある。待避が可能な構造になっているが、列車の待避は篠山口駅・新三田駅・宝塚駅で行うことが多く、当駅で待避する列車は少ない。ただしダイヤに乱れが生じた際に、臨時に待避を行うことがある。折り返しも可能で、以前当駅で折り返す定期普通列車も存在したが、現行ダイヤでは事故・大雨などの非常時を除き定期列車が当駅で折り返しを行うことはない。当駅の待避・折り返し設備は、篠山口駅・新三田駅の予備的な存在となっており、団体列車などの臨時・回送列車が使用している。

このほか非電化の側線も有しており、保線機器の留置に使用されている。

単線非電化時代は列車交換だけでなく追い越し待避も可能としていた。

トイレは、改札内にある。

ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)で、自動改札機は磁気乗車券の入場記録およびICカードの入出場記録のみを行い、出場の際に乗車券類を回収する機能がない簡易型が設置されている。

広野駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先 備考
1 JR宝塚線 下り 篠山口・福知山方面 ただし1日1本のみ2番のりば
2・3 JR宝塚線 上り 三田・宝塚方面 3番のりばは1日1本のみ使用
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

利用状況

  • 2007年度の1日あたりの平均利用者数(乗車人員)は1,215人である。

駅周辺

  • 国道176号
  • 武庫川
  • 三田市広野市民センター
  • 広野郵便局
  • 広野駅前商店街

交通

  • 駅前には駐輪場と、1 - 2台程度のタクシーが客待ちする小規模な乗り場が設置されている(常駐はしていない)。
  • 駅を降りて5分ほど歩くと、神姫バスのバス停がある。

その他

国鉄時代は有人駅だったが、1番のりばと2・3番のりばを連絡する跨線橋の完成や福知山線の電化などがあり、一時無人化された。後に再び有人駅となったが、7時以前の早朝および19時50分以降の夜間は無人となっている。2002年11月20日、みどりの窓口が設置される[1]。2004年10月16日のダイヤ改正時に直営から業務委託となり、ジェイアール西日本福知山メンテックが駅業務を受託している。

福知山線と常磐線にある草野と同様、福島県双葉郡広野町の「広野駅」と区別するため、切符には「(福)広野」と印字される[2]

歴史

  • 1899年(明治32年)3月25日 : 阪鶴鉄道の三田駅 - 篠山駅(現・篠山口駅)間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。
  • 1907年(明治40年)8月1日 : 鉄道国有法により阪鶴鉄道国有化。
  • 1909年(明治42年)10月12日 : 線路名称制定。阪鶴線の所属となる。
  • 1912年(明治45年)3月1日 : 線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
  • 1962年(昭和37年)3月1日 : 貨物取扱廃止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 : 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
  • 2003年(平成15年)11月1日 : ICカードICOCA供用開始。

隣の駅

西日本旅客鉄道
JR宝塚線(福知山線)
丹波路快速・快速・普通
新三田駅 - 広野駅 - 相野駅

脚注

[ヘルプ]
  1. ^ 市広報「伸びゆく三田」平成14年10月15日版
  2. ^ かつては信越本線と福知山線には「柏原」と「黒井」が存在したが、信越本線の「柏原」は1968年(昭和43年)10月1日に黒姫駅と改称されている。

関連項目

  • 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

「」より作成


このページの駅情報は
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E9%87%8E%E9%A7%85_%28%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C%29
を参照しています。
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駅舎
駅舎
ひろの - Hirono
◄*新三田 (2.8km)
(4.3km) 相野►
所在地 兵庫県三田市広野字下野間5-1
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 福知山線(JR宝塚線)
キロ程 39.7km(尼崎起点)
大阪から47.4km
電報略号 ロノ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
1,215人/日(降車客含まず)
-2007年-
開業年月日 1899年(明治32年)3月25日
備考 業務委託駅
みどりの窓口 有
* この間に大阪支社と福知山支社の境界あり(当駅から相野寄りは福知山支社管内)。

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