![]() |
新三田駅 |
サイトマップ |
|
|
||
新三田駅(しんさんだえき)は、兵庫県三田市福島字道野上にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)福知山線(JR宝塚線)の駅。
目次 |
島式2面4線のホームを持つ地上駅である。ホームは盛土上にあるため、コンコースからホームへは階段を登ることになる。
1番のりばが下り本線、2番のりばが下り副本線、3番のりばが上り副本線、4番のりばが上り本線となっている。当駅で折り返しを行う列車は、構造上全て内側の2・3番のりばを使用する。それ以外(篠山口駅・福知山駅発着)の列車は、朝のラッシュ時を除いてほとんどが外側の1・4番のりばを使用する。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■JR宝塚線 | 下り | 篠山口・福知山方面 | |
| 3・4 | ■JR宝塚線 | 上り | 宝塚・大阪・北新地方面 | 当駅始発の一部は2番のりば |
|
ホーム
|
路線バス用ロータリー
|
2007年度の1日あたりの平均利用者数(乗車人員)は14,413人である。隣りの三田駅とさほど変わらない利用者数で、福知山線内では5番目に多い。
これは、ウッディタウンなど人口急増地帯を控えているためである。当駅が始発となる電車が多く、座って大阪方面に行くことができるため、神戸電鉄の公園都市線経由で三田駅に出るよりも利便性に優れる。所要時間も短く、運賃も安い。混雑時には送迎のマイカーが多く見られる。
国鉄末期に開業した当時は、周囲にはほとんど何もなかったが、三田市のニュータウン開発によりウッディタウン、カルチャータウン等の玄関口にとして急激に発展していった。三田駅とは異なり、駅に隣接する施設はほとんどない。下記の施設等へは、ほとんどの場合バスやタクシーへ乗り継ぐことになる。
神姫バスの比較的大きなターミナルがあり、同社の主要停留所のひとつとなっている。また、定期券発売所も併設されている。ニュータウンへの玄関口でもあり、朝の上りは相当の頻度で運行される。また、深夜帯の運行も充実しており、最終便は大阪発の最終快速と接続するため24時55分発である(2009年1月現在・平日ダイヤ)。
6番までのバスのりばと数台分のバス降りば、およびタクシーのりばがある。
|
|||||
一般コース(13km)=藍本駅~酒滴神社~武庫川さくら回廊~駒宇佐八幡神社~千丈寺湖さくら並木~青野ダムサイト公園(ゴール)~(無料バス)~新三田駅■健脚コース(22km)=藍本駅~青野ダムサイト公園...
場所はJR新三田駅裏すぐ、松下機器敷地内となります。国道沿いにつき、出し入れもスムースです。地面はアスファルト舗装ではなく砂利ですので、お安くご提供させて頂いております。ご希望のかたは店頭まで。印鑑・...
今日も駅スタンプの紹介です。本日は福知山線の三田駅・新三田駅・広野駅です。三田と新三田は改札内にホッチキス型を、広野は駅員さんに出してもらうようになります(シャチハタ型)。 ・三田「花と緑と水の町の玄...
ウッディタウンの新三田駅側の坂を下ったところのラーメン屋「希望軒」へ行ってきました! 店内は壁一面、三田の昔の写真がいっぱい! 理由を聞きたかったのですが、 店員さんが皆忙しそうで、聞けませんでした。...
新興都市化へと変貌しようとする新三田駅を過ぎるとあちらやこちらで初夏の風になびく早苗の姿が純粋に私の心へと伝わってくる。そこは相野駅だった。広野駅を出たころより電車の左右は一面の早苗姿であったが、殊に...
|
|
||||
|
|
||||
|
| 新三田駅 | |
|---|---|
駅前
|
|
| しんさんだ - Shin-Sanda | |
|
◄三田 (3.2km)
(2.8km) 広野*►
|
|
| 所在地 | 兵庫県三田市福島字道野上 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■福知山線(JR宝塚線) |
| キロ程 | 36.9km(尼崎起点) 大阪から44.6km |
| 電報略号 | シサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
14,413人/日(降車客含まず) -2007年- |
| 開業年月日 | 1986年(昭和61年)11月1日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
|
* この間に大阪支社と福知山支社の境界あり(当駅から三田寄りは大阪支社管内)
|
|
![]() | 神戸三田新阪急ホテル 評価:4.35(5点満点) |
![]() | ホテルグリーンプラザ東条湖 評価:4.28(5点満点) |