道場駅

道場駅（どうじょうえき）は、兵庫県神戸市北区道場町生野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の駅。

目次 1 概要 2 駅構造 3 利用状況 4 駅周辺 5 歴史 6 隣の駅 7 関連項目 8 外部リンク

概要

神戸市内にあるものの、他の神戸市内の駅から大きく離れており、JRの旅客営業規則における「神戸市内」の駅として扱われていない（同様な例に「大阪市内」におけるおおさか東線新加美駅がある）。そのため、国鉄時代の駅名標の所在地欄には「（神戸市北区）」ではなく「（兵庫県神戸市）」と表記されていた。

なお、神戸電鉄三田線にある神鉄道場駅とは4kmほど離れており、全く別の駅である。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。駅舎側が1番のりばで、反対側の2番のりばへは跨線橋で連絡している。

駅前とホームで2m程の高低差があることから、スロープが設置されている。このスロープは改札口ではなく直接1番のりばにつながっているので、ここを通った場合、車内で切符を購入することになる。また跨線橋は階段だけで、エレベーターなどは設置されていないため、車椅子利用者などが2番のりばに行くには困難を伴う。

無人駅のため、以前は切符を駅前の酒屋で購入するようになっていたが、現在は簡易の自動券売機を利用して切符を購入できるようになった。ICOCA利用可能駅（相互利用ICカードはICOCAの項を参照）。

道場駅プラットホーム

ホーム	路線	方向	行先
1	■JR宝塚線	下り	三田・篠山口方面
2	■JR宝塚線	上り	宝塚・大阪・北新地方面

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

利用状況

2007年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は1,151人である。平日は通勤・通学客でそれなりに混み合う。休日は、近所の百丈岩などに行く客もいる。 駅前の駐車場は平日はほぼ満車で、パークアンドライドが定着しているといえる。

駅周辺

• 鎌倉峡

百丈岩など、武庫川渓谷の上流側入り口

• 太福寺
• 富士チタン神戸工場
• 千刈水源池
• 塩田八幡宮
• 関西公園墓地
• 千刈浄水場

歴史

• 1899年（明治32年）1月25日 ： 阪鶴鉄道の有馬口駅（現・生瀬駅） - 三田駅間延伸により開業。旅客・貨物取扱開始。
• 1907年（明治40年）8月1日 ： 阪鶴鉄道国有化。国有鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 ： 線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
• 1912年（明治45年）3月1日 ： 線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
• 1981年（昭和56年）4月1日 ： 貨物取扱廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 ： 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 2003年（平成15年）11月1日 ： ICカードICOCA供用開始。

隣の駅

西日本旅客鉄道

■JR宝塚線（福知山線）

■丹波路快速・■快速

通過

■普通

武田尾駅 - 道場駅 - 三田駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 道場駅（JR西日本）

福知山線（大阪 - 尼崎 - 篠山口 ： JR宝塚線） （高槻方面<<）大阪 - 塚本 - （京橋方面<<）尼崎 - 塚口 - 猪名寺 - 伊丹 - 北伊丹 - 川西池田 - 中山寺 - 宝塚 - 生瀬 - 西宮名塩 - 武田尾 - 道場 - 三田 - 新三田 - 広野 - 相野 - 藍本 - 草野 - 古市 - 南矢代 - 篠山口（>>福知山方面） 尼崎港支線（廃線） ： 塚口 - 尼崎 - 金楽寺 - 尼崎港

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となりの駅

道場駅
駅舎
どうじょう - Dōjō
◄武田尾 (5.0km) (3.6km) 三田►
所在地	神戸市北区道場町生野70
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■福知山線（JR宝塚線）
キロ程	30.1km（尼崎起点） 大阪から37.8km
電報略号	タウ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	1,151人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1899年（明治32年）1月25日
備考	無人駅（自動券売機 有）
この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。