生瀬駅

構内を西望

生瀬駅（なまぜえき）は、兵庫県西宮市生瀬町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の駅。

駅構造

相対式2面2線ホームを持つ地上駅。駅舎側が1番のりばであり、反対側の2番のりばへは地下道で連絡している。駅業務はジェイアール西日本交通サービスに委託されている。

国鉄時代は無人駅だった（運転扱いの職員はいた）が、駅周辺でニュータウンが分譲されて乗降客が増えたため、現在は駅員配置駅となった。近年はみどりの窓口も設置されている。

自動改札機が設置されており、ICOCAが利用可能（相互利用カードはICOCAの項を参照）。券売機は高額紙幣（2000円札除く）・オレンジカード・Jスルーカード対応のものが1台、ICカード（ICOCA他）入金機が改札内に1台ある。乗越精算機やSMART ICOCA専用クイックチャージ機は設置されていない。 2009年1月より改札口横に自動体外式除細動器が設置された。

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

利用状況

2007年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は2,030人である。

駅周辺

• 浄橋寺
• 西宝橋
• 武庫川
• 塩瀬郵便局
• 西宮生瀬簡易郵便局
• 生瀬小学校
• 関西電力生瀬変電所
• 北摂中央病院
• 国道176号
• 中国自動車道
• 旧線廃線跡

歴史

• 1898年（明治31年）6月8日 ： 阪鶴鉄道が宝塚駅から延伸した際に、その終着駅である有馬口駅として開業。旅客・貨物取扱開始。
• 1899年（明治32年）
  • 1月25日 ： 阪鶴鉄道が三田駅まで延伸し、途中駅となる。
  • 3月25日 ： 生瀬駅に改称。
• 1907年（明治40年）8月1日 ： 阪鶴鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日 ： 線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
• 1912年（明治45年）3月1日 ： 線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
• 1962年（昭和37年）2月1日 ： 貨物取扱廃止。
• 1986年（昭和61年）
  • 8月1日 ： 当駅 - 道場駅間を新線に切り替え。
  • 11月1日 ： 電化完成。
• 1987年（昭和62年）4月1日 ： 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
• 2003年（平成15年）11月1日 ： ICカードICOCA供用開始。
• 2007年（平成19年）8月1日 ： 改札口とホームにLED発車標が新設される。

隣の駅

西日本旅客鉄道

■JR宝塚線（福知山線）

■丹波路快速・■快速

通過

■普通

宝塚駅 - 生瀬駅 - 西宮名塩駅

その他

• 当駅 - 武田尾駅間の旧線跡のハイキングコースを当駅側から利用する場合は、当駅で下車。コース中、売店や水場が全く無い為、多くの利用者は、駅前にあるコンビニ（コープミニ）で水や食料を購入する。当駅からコース入口まで約1kmある。
• かつては駅近くの武庫川で獲れた鮎を使った駅弁も販売されていた。この弁当業者は1903年に川西池田駅で駅弁に参入した「淡路屋」で、1905年に生瀬へ移転してきた。後に神戸駅に移転。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 生瀬駅（JR西日本）

福知山線（大阪 - 尼崎 - 篠山口 ： JR宝塚線） （高槻方面<<）大阪 - 塚本 - （京橋方面<<）尼崎 - 塚口 - 猪名寺 - 伊丹 - 北伊丹 - 川西池田 - 中山寺 - 宝塚 - 生瀬 - 西宮名塩 - 武田尾 - 道場 - 三田 - 新三田 - 広野 - 相野 - 藍本 - 草野 - 古市 - 南矢代 - 篠山口（>>福知山方面） 尼崎港支線（廃線） ： 塚口 - 尼崎 - 金楽寺 - 尼崎港

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